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实用新主义 雅马哈凌骏静态测评
2019-12-22 13:49:20   来源:摩信网   类型:原创   作者:阿飞   阅读(1.85万次)
 

弯梁车型曾在中国摩托车市场中有着举足轻重的地位,因其简单易懂的操作和高效的实用性,深受普罗大众的喜爱。

作为传统的通路车型,虽然目前弯梁车的市场有所萎缩,但深耕摩托车行业的雅马哈并未放弃这一市场,于2019年11月推出了首款搭载创核科技的弯梁车型——凌骏

如果你认为凌骏是那种传统意义上的弯梁车,那就大错特错了。凌骏的出现不仅打破了国内通路弯梁车型在外形上古板老套的格局,更是在动力和燃油经济性上有着良好表现,在兼顾了弯梁车好骑、好用的优点上,更加时尚、年轻、运动化。 

雅马哈凌骏有鼓刹和碟刹2个版本,分别售价6980、7280元,此次我们测评的是玉石白碟刹版的车型。

外观造型

凌骏的外观造型给人的第一眼印象便是年轻、时尚、高端。玉石白的车漆不管是质感还是喷涂工艺都很不错,后折叠脚踏和熏黑式排气让它多了一份运动感。

整车线条硬朗,车身饱满,贴花简约大方,亮银色的轮圈和整车色调交相辉映,映射出一种年轻时尚的气息。

车身前方是T115的型号标识,简约而低调。

座垫下方刀锋形的贴花设计配上"YAMAHA"的Logo,时尚大方的同时彰显其“名门”血统, “FI”的标识也突出该车采用了符合国Ⅳ排放标准的电喷配置。

传统意义上的弯梁车大多在货架配置上较为丰富,前货框、中置货架、后侧翻货架的设计几乎成了弯梁车的标准配置,但这样的配置也必然会影响颜值。在如今摩托车运输需求逐步退化的情况下,凌骏去掉了一些不必要的货架配置,只保留了前货框、后侧翻货架的接口,方便有特别需求的用户进行加装。

细节配置

凌骏的细节传承了雅马哈一贯的优良工艺,手把、按钮做工细腻,质感较好。

凌骏全车为卤素光源,点亮效果较佳,值得注意的是凌骏的大灯采用比以往车型亮度更高的HS1灯泡,这大大增加了暗光条件下骑行的安全性。

仪表为机械式仪表,这种仪表的好处是实用性很强,即使是强光环境下,读数依然清晰。挡显沿着仪表呈扇形分布,在观感体验上具有很直观的递进关系。

磁性防盗锁,具有良好的防盗性能,同时集成了座垫锁,座垫开启更加便捷。

实用的前置物格,贴心的小设计更方便日常使用,实测可放下500mL饮料。

座垫下的储物空间是传统弯梁车的几倍,这个储物空间可以容纳一些日常的工具和随身小包。

油箱容积为4L,但得益于雅马哈节油的创核科技,续航里程可轻松达到200km以上。

平坦的座垫在保持良好的支撑性的同时,具有不错的舒适性。

配备小货架,实用装载的同时也方便进行尾箱的加装。

行走系统

凌骏搭载一台115mL单缸风冷发动机,最大扭矩9.6N?m(5250r/min)最大功率6.4kW(7000r/min),压缩比9.3:1。配备循环4挡变速箱,主打在中低转速时的高扭性能。

得益于雅马哈创核科技,凌骏与同排量弯梁车相比,动力提升明显,且更省油,这也是雅马哈首次在弯梁车型上使用该技术。

刹车系统,碟刹版为前碟后鼓的配置。

采用前正置、后双簧式避震。

轮胎方面,配备前70/90-17M/C 38P 后80/90-17 M/C 50P的全地形轮胎,这个配置也让凌骏能轻松应对任何路况。

结语

凌骏是一辆超越实用的都市弯梁,创核科技使其在使用经济性上更具竞争力,外观和配置使其更加年轻和高端。时尚年轻的它即能满足你追风弄潮的心,又能陪伴你度过平凡安稳的岁月,6980元起的售价带走的不仅是血统纯正的雅马哈,更是为你生活增姿添彩的好伙伴。

(编辑:xuyongjie)

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